銀行受疫情影響短期內(nèi)業(yè)務(wù)停滯，但疫情過后銀行需加強(qiáng)柔性管理，并向“資源整合中間商”發(fā)展。

銀行業(yè)受疫情的影響主要表現(xiàn)為“業(yè)務(wù)停滯”。

首先，優(yōu)良貸款需求下降。一方面疫情導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，企業(yè)的信貸需求減少；另一方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)尤其是中小企業(yè)因資金流斷裂導(dǎo)致的貸款需求大，國(guó)家提供流動(dòng)性支持，但部分企業(yè)仍可能面臨倒閉的狀況，不符合放貸標(biāo)準(zhǔn)。

其次，線下結(jié)算業(yè)務(wù)下滑。一是疫情迫使民眾居家不出，導(dǎo)致線下結(jié)算業(yè)務(wù)量減少；二是企業(yè)生產(chǎn)停滯導(dǎo)致企業(yè)間支付結(jié)算業(yè)務(wù)量減少。

最后，銀行線上服務(wù)能力不足。疫情對(duì)銀行業(yè)務(wù)在線上服務(wù)的需求更高，包括線上投放、信貸調(diào)查、信貸審查、客戶協(xié)商等。

由于各大銀行今年年度目標(biāo)的可預(yù)測(cè)性較差，階段性目標(biāo)以及考核指標(biāo)存在困難，強(qiáng)化柔性管理建設(shè)將是各大銀行在未來的主要工作之一。

此外，銀行除為客戶提供資金支持，還可幫助客戶整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，向“資源整合中間商”發(fā)展。

疫情期間交通運(yùn)輸業(yè)收到劇烈沖擊，但交通運(yùn)輸?shù)男枨笠琅f客觀存在，將在疫情發(fā)展后期快速恢復(fù)。

一是客運(yùn)市場(chǎng)，疫情期間由于人員出行受限，客運(yùn)需求大幅度下降，但是客運(yùn)出行需求依舊客觀存在，預(yù)計(jì)下半年客運(yùn)量將會(huì)迅速恢復(fù)至去年同期水平。

二是貨運(yùn)市場(chǎng)，2月以來，國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)需求呈持續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，交通運(yùn)輸部下發(fā)高速公路免收車輛通行費(fèi)的通知進(jìn)一步刺激公路運(yùn)力的提升。但國(guó)際貨運(yùn)因全球疫情蔓延的影響，醫(yī)療用品、防護(hù)裝備等醫(yī)療物資占用大量運(yùn)輸資源，航空、航運(yùn)公司班次減少導(dǎo)致運(yùn)力下降，關(guān)鍵路線的貨運(yùn)成本大幅上漲。

疫情期間，物流業(yè)因?yàn)樯鐣?huì)運(yùn)力降低導(dǎo)致部分業(yè)務(wù)停滯，但從長(zhǎng)期來看，疫情影響或?qū)⒁l(fā)行業(yè)格局變動(dòng)。

一是行業(yè)集中度提高。順豐、京東在此次疫情中因其良好的用戶體驗(yàn)將獲得更多的市場(chǎng)份額，其他物流公司或因管理相對(duì)不足、用戶體驗(yàn)不佳等原因收到嚴(yán)重影響。

二是物業(yè)公司在物流體系中發(fā)揮重要作用。物流業(yè)在快遞柜空間有限、快遞安全管理等末端場(chǎng)景中的發(fā)展存在局限性，而物業(yè)公司將深度參與并補(bǔ)全上述缺陷。

三是電商對(duì)物流業(yè)額的支持作用不斷加大。本次疫情進(jìn)一步凸顯電商配送能力的重要性，未來電商將會(huì)不斷提高自身物流配送能力以提高客戶的滿意度和忠誠(chéng)度。

建筑業(yè)第一季度施工進(jìn)度和產(chǎn)值難及預(yù)期，工程驗(yàn)收、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，后續(xù)趕工的高壓狀態(tài)很可能導(dǎo)致大量的人員流失。未來，建筑業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)三大趨勢(shì)。

一是行業(yè)集中度將明顯上升。中小型企業(yè)會(huì)因?yàn)橘Y金鏈斷裂出現(xiàn)難以為繼的局面，而國(guó)企背景的建筑企業(yè)在資金上的優(yōu)勢(shì)能夠維持其在疫情期間的資金流轉(zhuǎn)。

二是裝配式建筑將快速發(fā)展。裝配式建筑具有集約化程度高的優(yōu)勢(shì)，并且在雷神山、火神山醫(yī)院建造中表現(xiàn)突出。盡管現(xiàn)在裝配式建筑的應(yīng)用范圍比較小，規(guī)模效應(yīng)還沒有顯現(xiàn)，但其在建筑行業(yè)中的發(fā)展空間極具潛力。

三是公用建筑市場(chǎng)前景廣闊。此次疫情突出了醫(yī)院等公用建筑在社會(huì)應(yīng)急保障中的重要作用，公用建筑將借助國(guó)家大力支持“新基建”發(fā)展的風(fēng)潮，在未來幾年獲得較大的發(fā)展空間，尤其是醫(yī)療相關(guān)的共用建筑及公共設(shè)施將會(huì)得到重點(diǎn)關(guān)注。

地方政府受疫情影響財(cái)政支出比例會(huì)向衛(wèi)生防疫領(lǐng)域傾斜，致使城投企業(yè)在短期內(nèi)可能出現(xiàn)項(xiàng)目回款不及時(shí)的問題，對(duì)其資金管理能力提出更高要求。

同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策為市場(chǎng)提供流動(dòng)性支持，發(fā)改委文件表示允許“借新還舊”為城投企業(yè)維持資金鏈提供強(qiáng)力支持。

從長(zhǎng)期看，城投行業(yè)可以更多關(guān)注“新基建”中的IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）以及水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

首先，一線城市對(duì)IDC有巨大的需求缺口，同時(shí)，今年3月，國(guó)家再次提出加快數(shù)據(jù)中心的建設(shè)進(jìn)度，IDC建設(shè)步伐加快。

其次，我國(guó)水質(zhì)污染嚴(yán)重，抗洪能力不足，在疫情促進(jìn)人們環(huán)保意識(shí)提高以及農(nóng)村新一輪土改的背景下，國(guó)家可能進(jìn)入下一個(gè)大規(guī)模興修水利的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，污水治理是廣東目前的重要任務(wù)之一，廣東省正在探索將水利工程與建筑工程結(jié)合的建設(shè)模式。

新冠疫情下，各行業(yè)發(fā)展受到不同程度沖擊，呈現(xiàn)出負(fù)面影響，凸顯各行業(yè)的發(fā)展短板。隨著國(guó)家大力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)活動(dòng)，社會(huì)發(fā)展逐漸回歸正常，各行業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇，發(fā)展方向也將更加明朗。